Fenómeno y política
En los últimos años, los EV se han vuelto populares año tras año, con muchas marcas y un rendimiento cada vez más perfecto, lo que ha atraído el cariño de muchos usuarios. La popularidad de los vehículos eléctricos es inseparable de la profunda conciencia de la gente actual sobre la protección del medio ambiente. Los gases nocivos emitidos por los vehículos de combustible incluyen monóxido de carbono, hidrocarburos, óxidos de nitrógeno, plomo, etc. Estos gases no solo contaminan el medio ambiente sino que también son dañinos para el cuerpo humano. Con el problema de la contaminación ambiental cada vez más grave, los países de todo el mundo han emitido regulaciones más estrictas para limitar las emisiones de escape de los vehículos.
El 9 de junio, la asamblea de la UE votó en Estrasburgo, Francia, para exigir a los fabricantes de automóviles que reduzcan las emisiones de dióxido de carbono en un 100 por ciento para mediados de la próxima década. El mandato equivaldría a una prohibición de la venta en el 27-bloque nacional de automóviles nuevos propulsados por gasolina o diésel. Esta propuesta significa un futuro brillante para los vehículos eléctricos y los cargadores de vehículos eléctricos en la región europea. El mercado automovilístico europeo ha comenzado a cambiar a los vehículos eléctricos.
Carga de vehículos eléctricos solares
Si bien los vehículos eléctricos no producen emisiones, la electricidad que utilizan podría generarse a partir de una planta de energía alimentada con carbón o gas. Por lo tanto, con el rápido crecimiento de la demanda de vehículos eléctricos, la situación de carga también ha mostrado una nueva tendencia: la carga de vehículos eléctricos solares. Los vehículos eléctricos alimentados por energía limpia podrían lograr casi cero emisiones, lo que reduce de manera eficiente su huella de carbono general. En comparación con la carga de la red ordinaria, la carga solar tiene muchas ventajas para la carga de vehículos eléctricos en escenarios domésticos.
1. En la mayoría de los casos, la carga de vehículos eléctricos solares cuesta menos que la carga de la red.
Si bien el costo inicial de construir un sistema solar es significativamente más alto, a la larga, el costo de la carga de la red aumenta con el tiempo y los paneles solares continúan generando electricidad sin costo adicional. En algunos casos, el costo de producir su propia energía solar es más del 50 por ciento menor que comprar energía de la red. Además, los paneles solares vienen con una garantía de al menos 25 años para generar electricidad, por lo que puede ahorrar dinero en el futuro.
- Los paneles solares contaminan mucho menos que las emisiones de los vehículos de combustible y la red eléctrica:
450 galones de gasolina resultan en 8,820 libras de emisiones de CO2;
3780 kWh de la red eléctrica de California generan 1531 libras de CO2;
3780 kWh de energía solar doméstica producen 368 libras de CO2.
Además de la conocida contaminación causada por las emisiones de escape de los vehículos de combustible, la energía de la red en realidad es generada principalmente por la generación de energía térmica como el gas natural y el carbón. Sin embargo, las emisiones de dióxido de carbono se pueden reducir en gran medida mediante la carga con energía solar en el hogar, y unos pocos paneles solares en el techo, después de calcular y distribuir la electricidad, son suficientes para el uso normal en los hogares y los vehículos eléctricos.
¿Cómo usar la carga solar EV?
Se requieren varios pasos necesarios antes de la carga solar:
- Electricidad (KWH) necesaria para la conducción diaria:
De acuerdo con los hábitos de conducción registrados en el automóvil, como el uso de la batería del automóvil, el tiempo de carga del automóvil y otros datos para juzgar. Si no se puede hacer un juicio más preciso, se puede calcular en función del kilometraje promedio de la población emitido por el Ministerio de Transporte y la eficiencia de conducción del modelo EV que posee.
- Selección de sistema solar:
Calcule y juzgue la potencia y la cantidad de paneles solares que necesita en función de la cantidad de electricidad que su EV doméstico usa todos los días. Los sistemas solares de techo típicos varían de 5kW a 15kW, y los usuarios pueden calcular aproximadamente la potencia de salida de los paneles solares en condiciones soleadas. Pero las condiciones climáticas son complejas en diferentes regiones y estaciones, y durante el tiempo nublado o inclemente, los sistemas solares a menudo no generan suficiente energía para cubrir los cargadores de vehículos eléctricos.
- Comprar nivel-2 EV Charger:
Los cargadores para vehículos eléctricos domésticos incluyen principalmente:
Cargador portátil enchufable de 10A o 15A de 1,4kW a 3,6kW (Nivel 1)
1-Cargador Phase Home EV: de 3,3 kW a 7,2 kW (nivel-2)
{{0}}Phase Home EV Charger – 9.0kW a 22.0kW (Nivel-2)
Los cargadores EV anteriores se pueden seleccionar de acuerdo con la capacidad del sistema solar doméstico y la tasa de carga esperada. Sin embargo, como se mencionó anteriormente, las condiciones climáticas complejas a menudo rompen el plan de carga original y causan inconvenientes.
Una tecnología reciente es un modelo "dos en uno" que combina un inversor solar y un cargador EV juntos. Esta combinación es genial porque significa que se puede cargar directamente desde el techo solar, eliminando la necesidad de un cargador EV separado y cableado adicional y posibles actualizaciones eléctricas. Pero esta combinación de "inversor más cargador EV" también tiene deficiencias obvias: el inversor debe instalarse en el garaje o cerca del vehículo; el precio es mucho más caro que los cargadores EV ordinarios.
Último logro de I+D de BENY: cargador EV más caja DLB solar
¿Cómo no solo garantizar la eficiencia de la carga solar (reducir el impacto de las condiciones climáticas en la generación de energía solar), sino también reducir el costo de instalación y el uso de electricidad tanto como sea posible? Esta idea se puede realizar fácilmente utilizando el cargador EV de pared BENY level-2 con la caja solar DLB de desarrollo propio.
La caja DLB solar BENY tiene tres modos:
Solo modo PV– El cargador EV en el modo PV puro controlará su propia corriente de carga tanto como sea posible para que el valor de entrada real de la corriente de la red sea lo más cercano posible a 0A.Modo híbrido– El cargador EV en el modo híbrido controlará su propia corriente de carga tanto como sea posible en el rango del valor de configuración de DLB.
Modo de velocidad completa– Cuando el cargador EV está funcionando en modo de velocidad máxima, el DLB ya no limitará la corriente de carga del cargador EV, y el cargador EV utilizará la corriente máxima admitida para la carga.
Los tres modos son suficientes para satisfacer las necesidades de alta eficiencia y bajo costo, la pequeña caja DLB es fácil de instalar y ahorra costos.
La caja solar DLB también se puede utilizar con la APP"CAJA Z", puede experimentar una nueva función:modo nocturno automático a máxima velocidad. En este modo, EV Charger seguirá cargándose a toda velocidad. (Pm20:00- AM6:00) Esto puede satisfacer las necesidades de algunos usuarios que desean poder cargar durante la noche porque el costo de la electricidad durante la noche es más bajo que durante el día. Nota: Sin una batería de botón integrada en el cargador, el cargador EV perderá esta configuración después del reinicio, por lo que es necesario volver a conectar la aplicación para configurarlo.
Epílogo
En resumen, la carga de vehículos eléctricos solares, como una nueva combinación llamativa en este momento, es popular debido a los dos factores que reducen la huella de carbono y ahorran dinero. BENY se compromete a mejorar continuamente las ventajas de sus productos y optimizar la experiencia del cliente. Por lo tanto, después de recopilar comentarios de clientes de alta calidad y una investigación de mercado en profundidad, BENY lanzó la nueva caja solar DLB y desarrolló nuevos modos. Si ya tiene un sistema fotovoltaico en su hogar, no pierda esta oportunidad, venga y pruebe la gran experiencia de usar el cargador BENY EV con una caja solar DLB. Póngase en contacto con nosotros por correo electrónico: benyi@zjbeny.com
