Con la popularización de los vehículos eléctricos de nueva energía, el cargador EV se usa ampliamente en campos comerciales (públicos) y residenciales (personales). Sin embargo, la electricidad del hogar debe prestar atención a la carga de energía cuando se usa el cargador EV, ya que el consumo de energía es relativamente grande, lo que afectará la carga total disponible de 220 V del hogar. En respuesta a este problema de seguridad, surgió la función DLB (Dynamic Load Balancing).
Explicación del concepto DLB
DLB (Dynamic Load Balancing) está disponible en el cargador AC EV para uso doméstico, cuando el cargador EV funciona con otros electrodomésticos al mismo tiempo, la caja DLB puede mantener el equilibrio dinámico de la corriente doméstica total y garantizar la seguridad de electricidad para evitar sobrecarga en el hogar.
Establezca el valor actual máximo de la línea principal en el cuadro DLB. El cargador leerá este valor actual y
ajusta automáticamente la corriente de carga (6A-32A) de acuerdo con la cuota de carga inactiva, de modo que la corriente total del hogar no se sobrecargue debido a la carga. Esta función puede usar efectivamente la fuente de alimentación sin proporcionar energía adicional para la carga o la actualización de la línea de inicio.
BENY se compromete a mejorar continuamente las ventajas de sus productos y optimizar la experiencia del cliente. Después de recopilar comentarios de clientes de alta calidad y una investigación de mercado en profundidad, BENY lanzó una nueva caja DLB: PV DLB y desarrolló nuevos modos para Normal DLB y PV DLB.
BENY DLB Box Nuevo Modo Explicar
1. PV/DLB normal: el cargador EV de la serie B se puede combinar con las cajas DLB para lograr funciones de equilibrio de carga. Hay muchos tipos de cajas DLB, incluidas las DLB normales y las DLB PV. DLB normal puede
Realice el equilibrio de carga dinámico en el hogar para evitar la sobrecarga. PV DLB puede darse cuenta del uso prioritario de
Generación de energía fotovoltaica, exceso de electricidad a cargar y reducción del uso de la red
electricidad.
2. Modo extremo: el modo extremo DLB para un cargador EV no inteligente se puede activar a través de
interruptor DIP (el tercero); Para un cargador EV inteligente, el modo se puede activar a través de la configuración de la aplicación.
Modo extremo: en este modo, cuando la corriente de carga<6a, ev="" charger="" will="">
cargando, cuando la corriente de carga sea mayor o igual a 10 A, el cargador EV reanudará la carga.
3. Modo automático nocturno a toda velocidad: podemos configurar el modo automático nocturno a través de la aplicación. En
este modo, el cargador EV seguirá cargándose a toda velocidad. (Pm20:00- AM6:00) Nota: Sin un
botón de acumulación de batería en el cargador, el cargador EV perderá esta configuración después de reiniciar,
Vuelva a conectar la aplicación para configurarla.
Escenarios de aplicación práctica de los nuevos modos
DCL normal Modo extremo APAGADO 1. DLB limita el rango actual del cargador EV a 6-32A.
2. Cuando la corriente se reduce a 6A, si la caja de distribución doméstica todavía está sobrecargada, el cargador EV mantendrá una corriente de carga de 6A.DCL normal Modo extremo EN 1. DLB limita el rango actual del cargador EV a 6-32A.
2. Cuando la corriente se reduce a 6A, si la caja de distribución doméstica todavía está sobrecargada, el cargador EV suspenderá la carga.
3. Esperando a que a la caja de distribución doméstica le queden 10 A de corriente, la carga se reiniciará.PV DLB Noche Automático
A toda velocidad
ModoAPAGADO 1. El cargador EV funciona en modo PV puro y el modo nocturno automático a máxima velocidad no está activado.
2. Cuando llega la noche, el cargador EV solo mantendrá una corriente de carga mínima de 6A.PV DLB Noche Automático
A toda velocidad
ModoEN 1. El cargador EV funciona en modo PV puro, el modo nocturno automático de máxima velocidad está activado.
2. Cuando llegue la noche (20:00-6:00 del día siguiente), el cargador EV se cargará a toda velocidad.
Aviso: En el PV DLB, si el cargador EV no está instalado con una batería de botón, después de reiniciar el cargador EV, perderá esta configuración y deberá volver a conectar la aplicación para configurarla.
La diferencia del modo DLB entre el cargador Unsmart EV y el cargador Smart EV
Cargador EV no inteligente: 1-fase solamente. Si se usa con una caja DLB no inteligente, puede marcar para controlar el cargador EV para encender el modo extremo; si se usa con una caja PV DLB, no puede activar el modo nocturno automático a máxima velocidad.
Cargador inteligente EV: 1-fase y 3-fase. El cargador EV de 1-fase se usa con la caja DLB de 1-fase, y el cargador EV de 3-fase se usa con la caja DLB de 3-fase. Y el modo extremo de DLB normal y el modo nocturno automático de velocidad completa de PV DLB se pueden activar a través de la aplicación (Z-BOX). La aplicación y el cargador EV están conectados a través del módulo Bluetooth ESP32 para realizar la función de control. La descarga del nuevo firmware a través de Bluetooth/WIFI puede actualizar el programa del cargador EV a la nueva versión.
